【公司新闻】国内首条跨海高铁：福厦铁路6标--泉州湾跨海特大桥海上桩基施工顺利完成

▲福厦铁路--泉州湾跨海特大桥施工

“安徽金林路桥”负责施工的泉州湾跨海特大桥桩基共计320根海上嵌岩桩，其中大直径桩72根（Φ2.5米24根，Φ2.8米24根，Φ3.0米24根），Φ1.5米～Φ2.2米248根，平均设计桩长约50米。

▲泉州湾跨海特大桥效果图

福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁，全长20公里的泉州湾跨海特大桥钻孔桩施工需穿过海底卵石层、斜岩面花岗岩，建成后将承载350公里/小时的高铁运行。“安徽金林路桥”一路攻坚克难、不辱使命，将大桥桩基础打得扎扎实实。桩基础的全面完成也标志着大桥施工将由地下转为海上，项目建设全面驶入快车道！